21组红绿灯疏通五岔路口（图）
这就是大同市同泉路的五岔路口针对大同市同泉路上的交通堵点，交管部门新上马了指挥系统这两天，许多大同市民路过以前有名的交通堵点———同泉路五岔路口时，发现各个方向的车辆行人通行有序，再无拥堵现象发生。原来，交管部门改造了旧的交通指示设施，新上马的指挥系统用了21组交通红绿灯，终于“管”住这个特殊的路口。同泉路五岔路口是大同市惟一的五岔路口，这里北往左云、西通矿区、南上京大高速、东分两路接入市区。由于交通流量特别大、交织点非常多，加之交通红绿灯配置不科学，一直是一个令人头疼的交通堵点。每当高峰时，来自各个方向的人流和车流交织在一起，动弹不得，成了城市的“血栓”，交警每天挥汗如雨，市民则是怨声载道。怎么办？随着大同市大规模道路改造的完成，治理这个交通顽疾成了交警部门一个紧要的工作。大同市交警支队设施大队的技术人员先是到异形路口多的天津市取经学习，然后在五岔路口不分昼夜地蹲了半个月，对车流量、每辆车的通过时间等诸多内容进行统计测算分析。“确实费了很大的劲儿。”12月8日，采访时，交警支队设施大队栗树*队长说。据其介绍，在省内，这样的五岔路口很少见，相关指挥设计经验很少，“难就难在一般的路口最多需要考虑12个方向的放行问题，而五岔路口得考虑20个方向！”经过反复设计和多次模拟试验，交警部门最后发现，要保障各个方向的行人车流互不影响、有序通过，必须使用21组交通红绿灯进行分时控制。“这在大同市绝对是创了记录的。”栗树*说。经过安装和调试，林立在五岔路口的21组红绿灯于上月开始发挥作用。“刚开始觉得很新鲜，从没见过一个路口得这么多红绿灯来管。”在附近开货运车的陈师傅曾深受这个路口之“害”，新交通指挥系统亮相第一天，他就专门从5个方向分别进行了“测试”。“效果非常好，虽然等待的时间长了些，但如果大家都按交通指示灯走，就不会发生堵车现象。”张女士是路口附近一家药店的员工，她认为，如此繁复的设计，显示了有关部门在交通管理方面的人性化理念。随后，在该路口看到，来自各个方向的行人和车辆都能明确地找到指示自己向位的红绿灯，虽然整个路口略显繁忙，但由于没有人流车流互相交织，因此秩序井然。“在以前，即使不是高峰期，车辆通过这个路口也至少需要等待3个红灯，现在基本上都能一次通过。”栗树*说。本报 郭斌